Hallo Henk
dit is redelijk gevoelswerk,maar niet moeilijk.
laat de motor warm draaien (5minuten)
stel de stationairschroef zover terug,dat de motor nog net blijft draaien.(dynamolampje zal gaan branden)
draai dan de luchtmengselschroef zover in,dat de motor bijna af wil slaan,en draai hem nu langzaam weer uit,zodat de motor weer iets sneller gaat draaien.
geef een keer gas en laat de motor weer tot rust komen.
draai de luchtmengselschroef nu weer iets verder uit en herhaal het bovenstaande.
doe dit net zo lang tot je het hoogst haalbare toerental hebt bereikt.
nu kun je met de stationairschroef je stationair toerental instellen voor netjes stationair draaien.
veel IMB carburateurs hebben speling op de gasklepas en daardoor is het afstellen van de carburateur meestal niet goed meer te doen.
je kunt dit goed merken als je de motor laat draaien en dan met een beetje WD40 op de beide uiteinden van de gasklepas spuit.
het toerental zal dan gelijk terugvallen,omdat hij even geen valse lucht aan kan zuigen.
dit is dus een teken dat er eigenlijk een nieuwe gasklepas in moet,en het is dan beter om een gehele revisie van de carburateur te doen.
het afstellen is dus niet moeilijk,maar dan moet de carburateur dus wel in goede staat zijn.
mvrgr,Jeroen Hijink
www.fiat500club.nl/12332
|
