Dat is een "Otto Bulloni"
De nieuwe 500 F, opvolger van de "D", werd geïntroduceerd in 1965 en werd de versie met het hoogste aantal gefabriceerde exemplaren. De nieuwe kenmerken zijn voornamelijk cosmetisch: het meest opvallende is de omkering van hoe de deuren worden geopend, scharnierend met 8 boutjes per deur. Deze functie gaf de auto zijn naam, "otto bulloni", en werd gebruikt bij de eerste 500 F uit de periode maart 1965 tot januari 1966, toen de scharnieren de klassieke 4 bouten per deur kregen. De 8-bout-versie is tegenwoordig zeer gewild, ze werden “slechts“ tien maanden geproduceerd.
|